2017年全國機場旅客吞吐量排名

硬件條件的改善，使得江北機場航線數(shù)量和旅客吞吐量，都有望迎來爆發(fā)式的增長。按照計劃，江北機場下一步將重點拓展歐美洲際直飛航線，加密亞洲航線，開通非洲航線，加強與“一帶一路”沿線國家的相互聯(lián)系。同時，將優(yōu)化國內(nèi)航線網(wǎng)絡，加大航線覆蓋率。

同年3月，重慶市政府辦公廳正式印發(fā)《關于加快國際航空樞紐建設 促進民航業(yè)全面發(fā)展的意見》。預計到2020年，江北國際機場將實現(xiàn)110萬噸貨郵吞吐量、100條國際航線、1家主基地航空公司、5000萬人次旅客吞吐量及70萬平方米航站樓的“11157”目標。其中，旅客吞吐量將力爭進入全國前七、世界前50位,基本建成國際航空樞紐。

今年以來，重慶江北機場正加快開通國際航線。本月19日，重慶將開通重慶直飛巴黎航線，這是重慶首條飛往法國的客運航線。按計劃，重慶本月還將開通重慶經(jīng)停上海至西雅圖、波士頓等航線，重慶至北美將形成兩條直飛、四條經(jīng)停的“2+4”航線網(wǎng)絡格局，每周航線量達18班，實現(xiàn)每天都有到達北美東西海岸的航班。同時，繼續(xù)增開至東南亞、南亞等周邊航線，今年底江北機場累計開通國際航線數(shù)量將突破80條，基本完成歐美澳戰(zhàn)略性大線布局，到2020年，國際航線達到100條。

目前，江北機場正積極推進T3B航站樓和第四跑道及配套設施工程的前期準備工作。據(jù)悉該工程包括計劃投資約150億元。今后，T3A、T3B兩個航站樓間還將建旅客捷運系統(tǒng)（APM通道），計劃在該通道中開行小火車，方便旅客在兩航站樓間的轉換。待項目建成后，江北機場能滿足年旅客吞吐量7000萬人次、年貨郵吞吐量300萬噸的需要。