中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員周廣龍 報(bào)道：9月底，呼和浩特出現(xiàn)本土疫情；10月5日零時(shí)起，呼和浩特城區(qū)按靜默狀態(tài)進(jìn)行管控。在此期間，市內(nèi)的一些生產(chǎn)活動(dòng)不得不按下“暫停鍵“，但呼和浩特機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)的”真情服務(wù)“卻從不”暫停“，各崗位員工的敬業(yè)奉獻(xiàn)也從未停止。

  10月4號(hào)正值中國(guó)傳統(tǒng)佳節(jié)——重陽(yáng)節(jié)。重陽(yáng)節(jié)又稱老年節(jié)，歷來(lái)是尊老、敬老、愛(ài)老、助老的節(jié)日，而地面服務(wù)部貨運(yùn)保障分部推出的“新陽(yáng)關(guān)愛(ài)“服務(wù)正契合這一節(jié)日主題。”新陽(yáng)關(guān)愛(ài)“是新陽(yáng)班組針對(duì)老人、孕婦及殘障人士等特殊群體定制的貨郵提取”手對(duì)手“服務(wù)。分部裝卸人員會(huì)在貨物做好消殺的前提下將提貨平臺(tái)的貨物直接交付貨主手中或搬運(yùn)到貨主的運(yùn)輸工具上并碼放整齊，滿足貨主將提取的貨物”直接拉走“的需求，解決特殊人群難以將貨物從提貨平臺(tái)搬運(yùn)到運(yùn)輸交通工具的痛點(diǎn)。自推出”新陽(yáng)關(guān)愛(ài)“以來(lái)，接受過(guò)該服務(wù)的貨主給出一致好評(píng)。據(jù)了解，即將到來(lái)的10月15號(hào)為國(guó)際盲人節(jié)。為此，地面服務(wù)部將提前做好準(zhǔn)備，持續(xù)開(kāi)展關(guān)愛(ài)特殊群體的”新陽(yáng)關(guān)愛(ài)“服務(wù)，讓旅客貨主在全城”戰(zhàn)疫“的氛圍下亦能感受到濃濃的人情味。

  在員工做好旅客貨主服務(wù)工作的同時(shí)，地面服務(wù)部部也一直致力于為員工提供細(xì)致周到的服務(wù)保障。10月5號(hào)，市內(nèi)公共交通停止運(yùn)營(yíng)，家住市區(qū)且沒(méi)有私家車的部分員工難以到達(dá)工作崗位。針對(duì)這一情況，分部提前展開(kāi)調(diào)研，統(tǒng)計(jì)員工需求，號(hào)召有條件的同事在做好個(gè)人防護(hù)的情況下搭載出行困難人員到單位，解決員工出行難題。

  “投我以木桃，報(bào)之以瓊瑤。” 地面服務(wù)部各崗位員工積極響應(yīng)機(jī)場(chǎng)公司號(hào)召，發(fā)揚(yáng)敬業(yè)奉獻(xiàn)精神。疫情爆發(fā)以來(lái)，貨運(yùn)保障分部配載崗位減員50%，達(dá)到崗位最小人員數(shù)量。為保障分部各項(xiàng)工作正常運(yùn)轉(zhuǎn)，配載員付繼業(yè)及道日娜服從部門安排，入住單位倒班宿舍，班制變?yōu)?ldquo;上一休一”；貨運(yùn)14名裝卸人員也在庫(kù)區(qū)集中居住管理；錄單員哈斯將剛滿一歲的孩子托付給妻子，收運(yùn)員王玉峰放棄與父母團(tuán)聚的機(jī)會(huì)，主動(dòng)申請(qǐng)進(jìn)入單位組建的應(yīng)急保障組，入住閉環(huán)管理備勤宿舍，成為疫情保障及二十大保障的“底蘊(yùn)”力量。他們都是地面服務(wù)部各個(gè)崗位上普通的員工，但疫情就是命令，疫情來(lái)襲，人們“舍小家，為大家”，戰(zhàn)在抗疫第一線。正是這責(zé)任在肩，甘于奉獻(xiàn)的精神將凝聚出我們戰(zhàn)勝疫情的信心。

  疫情仍在持續(xù)，呼和浩特機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)部在做好人員防護(hù)和環(huán)境消殺的條件下將繼續(xù)打造“員工服務(wù)顧客，公司服務(wù)員工，員工積極奉獻(xiàn)”的良性循環(huán)，讓這場(chǎng)疫情“狙擊戰(zhàn)”既科學(xué)有效，又溫暖有情。