《中國(guó)民航報(bào)》、中國(guó)民航網(wǎng) 記者胡夕姮 報(bào)道：為進(jìn)一步夯實(shí)華東機(jī)隊(duì)技術(shù)狀態(tài)管控基礎(chǔ)，防范化解重大運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)和隱患，針對(duì)近期典型系統(tǒng)故障和空停事件，9月23日，民航華東局組織召開(kāi)飛機(jī)重要系統(tǒng)故障管控暨防空停工作研討會(huì)，華東地區(qū)重大運(yùn)行影響機(jī)械故障管控方案工作組各機(jī)型主管單位總工及故障管控負(fù)責(zé)人、工作組局方成員均參加會(huì)議。

  會(huì)上，廈航、山航、春秋、東航技術(shù)、一二三航分別對(duì)主管機(jī)型重要系統(tǒng)故障管控工作進(jìn)行總結(jié)，具體介紹737NG飛機(jī)液壓系統(tǒng)油液滲漏、A320飛機(jī)引氣系統(tǒng)活門性能下降等長(zhǎng)期停場(chǎng)封存飛機(jī)典型故障/風(fēng)險(xiǎn)管控情況，并重點(diǎn)匯報(bào)CFM56-5B發(fā)動(dòng)機(jī)EGT指示超溫故障管控、TRENT 700發(fā)動(dòng)機(jī)低滑油壓力故障管控等防空停工作落實(shí)情況。期間，與會(huì)人員對(duì)重大運(yùn)行影響機(jī)械故障管控方案工作機(jī)制開(kāi)展深入交流，討論下一步工作重點(diǎn)和計(jì)劃。

  華東重大運(yùn)行影響機(jī)械故障管控工作是華東局打造的一個(gè)廣泛的適航維修信息交流和推廣應(yīng)用平臺(tái)，通過(guò)收集工程、運(yùn)行信息，深入分析研究系統(tǒng)原理、故障模式、維修方案等原因機(jī)理，總結(jié)專項(xiàng)管控措施，是減少機(jī)械故障對(duì)飛機(jī)運(yùn)行影響，促進(jìn)轄區(qū)機(jī)隊(duì)運(yùn)行可靠性、安全性提升的強(qiáng)有力機(jī)制。此次研討會(huì)議鞏固了前期工作成果，明確了后續(xù)工作方向和重點(diǎn)。維修處將通過(guò)該專項(xiàng)工作，持續(xù)提升各機(jī)型技術(shù)狀態(tài)管控水平，為飛機(jī)在轄區(qū)安全可靠運(yùn)行保駕護(hù)航，促進(jìn)華東民航高質(zhì)量安全發(fā)展。