時(shí)間:2022-09-19 21:05來源:中國(guó)民航網(wǎng) 作者:航空
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通訊員謝丹茜 報(bào)道:呼和浩特機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)管理轉(zhuǎn)型經(jīng)過一年多的歷練,從最初的“摸索前行”到“全生命周期”式管理,不斷積累管理經(jīng)驗(yàn),提升經(jīng)營(yíng)品質(zhì)。2022下半年,為了讓合約商更快更好成長(zhǎng),在“陪伴運(yùn)行”的基礎(chǔ)上,面對(duì)新員工多、崗位經(jīng)驗(yàn)不足的現(xiàn)狀,機(jī)場(chǎng)公司除了“監(jiān)管加幫扶”,在業(yè)務(wù)上實(shí)施“老帶新”與專項(xiàng)培訓(xùn)外,把提升合約商管理人員的管理水平和管理能力也作為“重頭戲”正式推出。 幫助合約商管理人員提升管理能力。為了讓合約商逐步形成內(nèi)部監(jiān)管的標(biāo)準(zhǔn)化、體系化,在“暑運(yùn)”前,地面服務(wù)部主動(dòng)邀請(qǐng)了合約商的基層管理人員來交流安全服務(wù)管理方式,通過共同探討事件調(diào)查中發(fā)現(xiàn)的員工未按操作標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的情況,建議合約商如何開展自查自糾,后期怎么充分提升培訓(xùn)效能與跟蹤檢測(cè)培訓(xùn)效果,讓合約商員工將業(yè)務(wù)培訓(xùn)與服務(wù)技能充分融合,變培訓(xùn)為賦能,使“標(biāo)準(zhǔn)”融入真情。通過互通有無、取長(zhǎng)補(bǔ)短,讓合約商對(duì)機(jī)場(chǎng)公司運(yùn)行體系加深了解,把適合的管理方法“帶回去”,在管理時(shí)更多地發(fā)揮合約商優(yōu)勢(shì),逐步提升管理能力。 對(duì)合約商領(lǐng)班開展“抓 管 提”培訓(xùn)。為解決部分合約商管理手冊(cè)中領(lǐng)班、班組長(zhǎng)職責(zé)不健全,實(shí)際職責(zé)履行與手冊(cè)要求不符的問題,地面服務(wù)部安排有資深領(lǐng)班經(jīng)驗(yàn)的管理人員對(duì)合約商領(lǐng)班進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)分享,諸如:生產(chǎn)例會(huì)怎么開展,安全教育、監(jiān)督檢查與風(fēng)險(xiǎn)管理怎么落實(shí),日常的安全隱患排查與服務(wù)短板識(shí)別如何下沉到員工,同時(shí)讓合約商基層管理人員明白班組建設(shè)、績(jī)效考核、現(xiàn)場(chǎng)“處突”等職責(zé)如何能得到最大化發(fā)揮。通過溝通交流,不僅夯實(shí)了合約商基層管理人員的管理基礎(chǔ),讓他們知道日常工作“怎么抓、抓什么”,逐步養(yǎng)成扎實(shí)的工作作風(fēng)。鑫宇公司值機(jī)的領(lǐng)班崔曉玲說:“以前我們是摸著石頭過河,現(xiàn)在我們找到了方向,也有了動(dòng)力”。 開展業(yè)務(wù)交叉學(xué)習(xí) 打破保障壁壘。為解決合約商“處突”能力不足、工作經(jīng)驗(yàn)缺乏,不了解其他部門工作程序,無法第一時(shí)間作出準(zhǔn)確判斷的問題,合約商與各分部開展業(yè)務(wù)交叉學(xué)習(xí),避免前期發(fā)生的一些因信息傳遞不完善、在處置過程中信息傳遞混亂出現(xiàn)的問題。針對(duì)在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)員工在信息傳遞中用語不規(guī)范,如不使用航司代碼、指令模糊、不使用專業(yè)術(shù)語的問題,各保障崗位借此機(jī)會(huì)梳理相關(guān)崗位流程,分析流程上是否存在漏洞,分析可能發(fā)生的異常情況,完善信息傳遞標(biāo)準(zhǔn)用語。 此外,為提高運(yùn)行保障“全流程”意識(shí),呼和浩特機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)部邀請(qǐng)合約商的三級(jí)調(diào)度到運(yùn)行控制中心商務(wù)調(diào)度交流學(xué)習(xí),通過了解“上游”保障,疏通“配合與上報(bào)”通道,解決了員工對(duì)彼此作業(yè)程序不了解,不熟悉交叉業(yè)務(wù),直接影響運(yùn)行保障的問題,熟悉了對(duì)方的工作流程,由此提高整體業(yè)務(wù)能力。 |