2015年11月18日，�？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程奠基儀式正式啟動(dòng)。預(yù)示著美蘭機(jī)場(chǎng)即將開啟新的紀(jì)元。

改革開放猶如一雙巨大的引擎，助力我國(guó)民航展翅高飛，鵬程萬里。民航改革伴隨著政企分離、企業(yè)改組、機(jī)場(chǎng)屬地化，不斷的持續(xù)更新。海南省是全國(guó)最年輕的省份，但卻是航空大省，為充分增強(qiáng)機(jī)場(chǎng)發(fā)展能力，擴(kuò)大有效投資，2000年在海南省政府的積極協(xié)調(diào)下，國(guó)家民航局同意美蘭機(jī)場(chǎng)為民航系統(tǒng)現(xiàn)代企業(yè)制度改革試點(diǎn)企業(yè)。2002年，美蘭機(jī)場(chǎng)進(jìn)一步深入踐行現(xiàn)代企業(yè)制度改革，在香港H股上市，通過引進(jìn)社會(huì)資本，激活美蘭機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)資金鏈，實(shí)現(xiàn)規(guī)模擴(kuò)張，成為中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)改革和海南省國(guó)企改革的成功范例。截至目前，美蘭機(jī)場(chǎng)安全運(yùn)送旅客累計(jì)超過2億人次，繳納稅款逾15億元，為國(guó)家及海南省地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和對(duì)外文化交流發(fā)揮了重要作用。

開放：優(yōu)渥的政策土壤讓美蘭機(jī)場(chǎng)更加茁壯

2016年5月，美蘭機(jī)場(chǎng)機(jī)坪塔臺(tái)正式投入運(yùn)行，美蘭機(jī)場(chǎng)成為民航中南地區(qū)首家、國(guó)內(nèi)第三家實(shí)行機(jī)場(chǎng)管理航空器機(jī)坪運(yùn)行工作的機(jī)場(chǎng)。

2009年12月，《國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)海南國(guó)際旅游島建設(shè)發(fā)展的若干意見》正式印發(fā)，標(biāo)志著海南國(guó)際旅游島建設(shè)上升為國(guó)家戰(zhàn)略，海南發(fā)展面臨新的歷史機(jī)遇，這也為美蘭機(jī)場(chǎng)的發(fā)展注入了新的活力。2011年美蘭機(jī)場(chǎng)免稅店開業(yè)，成為國(guó)內(nèi)第一個(gè)也是唯一一個(gè)實(shí)行離島免稅政策的機(jī)場(chǎng)免稅店，同年美蘭機(jī)場(chǎng)的客流量首次突破1000萬人次。至此之后，美蘭機(jī)場(chǎng)客流量始終保持兩位數(shù)的增長(zhǎng)，經(jīng)過短短六年的發(fā)展又實(shí)現(xiàn)2000萬的跨越。

今年恰逢中國(guó)改革開放40周年、海南建省辦經(jīng)濟(jì)特區(qū)30周年、“一帶一路”倡議提出5周年，也是在今年，黨中央決定支持海南全島建設(shè)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)，逐步探索、穩(wěn)步推進(jìn)中國(guó)特色自由貿(mào)易港建設(shè)，并推出多項(xiàng)利好政策。在優(yōu)渥的政策土壤中，美蘭機(jī)場(chǎng)加大開放力度，2018年累計(jì)運(yùn)營(yíng)國(guó)際及地區(qū)航線達(dá)39條，網(wǎng)絡(luò)布局輻射18個(gè)國(guó)家及地區(qū)，共計(jì)37個(gè)熱點(diǎn)城市，航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋港澳臺(tái)、東盟十國(guó)、韓國(guó)、俄羅斯、澳大利亞及歐洲等國(guó)家與地區(qū)，全年客流量有望超過2400萬人次，其中國(guó)際及地區(qū)旅客吞吐量更是首次突破100萬大關(guān)并呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展的良好勢(shì)頭，在全國(guó)大型繁忙機(jī)場(chǎng)“2000萬級(jí)俱樂部”中進(jìn)步顯著。