進(jìn)入冬季運(yùn)行，北疆大部分地區(qū)開(kāi)始降雪，為了及時(shí)向航空器駕駛員通報(bào)明確跑道表面狀況信息，確保航空器起降安全和效率，規(guī)范跑道表面狀況通報(bào)的操作流程。近日，克拉瑪依機(jī)場(chǎng)空管業(yè)務(wù)部組織全員開(kāi)展學(xué)習(xí)關(guān)于《跑道表面狀況通報(bào)操作》、《機(jī)場(chǎng)跑道表面狀況評(píng)估和通報(bào)規(guī)則》、《管制單位通報(bào)跑道表面狀況相關(guān)工作要求》
  本次學(xué)習(xí)主要由空管業(yè)務(wù)部管制教員實(shí)施主要分為講解與學(xué)習(xí)、答疑兩部分進(jìn)行。首先從以下方面出發(fā)：現(xiàn)行跑道評(píng)估及報(bào)告規(guī)則、通報(bào)的主要內(nèi)容、程序、格式、相關(guān)部門(mén)及職責(zé)，向管制員系統(tǒng)、詳細(xì)地講解了《跑道表面狀況通報(bào)操作》、《機(jī)場(chǎng)跑道表面狀況評(píng)估和通報(bào)規(guī)則》、《管制單位通報(bào)跑道表面狀況相關(guān)工作要求》。講解過(guò)程中，結(jié)合本機(jī)場(chǎng)去年冬季運(yùn)行的實(shí)際情況，整理匯總了去年道面評(píng)估的實(shí)施情況與容易出現(xiàn)的問(wèn)題，進(jìn)行了再學(xué)習(xí)，再?gòu)?qiáng)調(diào)，避免今年重復(fù)發(fā)生。在答疑過(guò)程中，部分管制員就自己迷惑內(nèi)容向教員進(jìn)行請(qǐng)教學(xué)習(xí)，進(jìn)一步明確了與機(jī)場(chǎng)通報(bào)過(guò)程中的一些細(xì)節(jié)以及原始資料提供單的相關(guān)要求。
  此次培訓(xùn)詳細(xì)地向管制員講解了何時(shí)需要通報(bào)跑道道面狀況、如何通報(bào)跑道道面狀況以及相關(guān)的工作程序，為克拉瑪依機(jī)場(chǎng)實(shí)際運(yùn)行中跑道表面狀況通報(bào)以及相關(guān)工作流程做好了規(guī)范，更好地確保航空器起降安全和效率。（通訊員 王旭祥）