疫情，擋不住關(guān)愛；行動(dòng)，傳遞著溫暖。自9月29日本輪疫情發(fā)生以來，呼和浩特機(jī)場的廣大干部員工，用他們的一腔熱血和執(zhí)著堅(jiān)守，上演著一個(gè)個(gè)暖心的故事，也讓他們的抗疫之路充滿溫情。

  一餐一飯，最是撫慰人心

  “保供”二字的背后，是51歲的齊克武自備棉服、來不及打包行囊，一頭扎進(jìn)了員工餐食保障第一線的無私奉獻(xiàn)。受疫情影響，駐呼和浩特機(jī)場管理人員緊缺，原本擔(dān)任飛行區(qū)管理部黨總支書記的他臨危受命，干起了“老本行”。

  “蔬菜清理沖洗要再細(xì)致一點(diǎn)”“今天花卷多蒸60個(gè)，安檢增加5份少量餐”“米飯熟了抓緊分裝”“配上一小袋咸菜” “一定要準(zhǔn)時(shí)”齊克武不停地叮囑著……清早不到8點(diǎn)，他便與2個(gè)職工食堂30名員工并肩承擔(dān)起整個(gè)餐食保供鏈的搬運(yùn)、制作、打包、配發(fā)，開啟了保障900余名干部職工餐食的一天。

  “每天近千個(gè)饅頭，需要深夜馬不停蹄地制作；休息的地方不夠，大家就在餐廳打起了地鋪；備餐的人手不夠，就開始輪流休息；有個(gè)員工腰傷也在堅(jiān)持工作”齊克武介紹到……執(zhí)掌刀勺的餐廳工作人員，每天要用近2000多斤蔬菜，70余斤雞蛋，300余斤肉，為留宿備勤員工制作兩道菜一道主食。他們?nèi)f余次揮刀，累到手指都難以彎曲。“他們是最可愛的人，平均年齡40多歲，做起事情來都特有干勁兒”，齊克武哽咽著說到。

  齊克武心里總有三件事，讓他時(shí)時(shí)放心不下。第一是職工們吃得飽不飽，第二是他們吃得好不好，第三件事是生病的員工身體趕快好。為了解決這些難題，他們將清真餐食與普通餐食分類免費(fèi)配送，加量餐和正常餐個(gè)性化定制，機(jī)場公司第一時(shí)間制定方案主動(dòng)協(xié)調(diào)，為員工“線上問診”“線下送藥”。“我們很好，要被單位養(yǎng)得圓滾滾的了！”“我膏藥貼上了，腰也不痛了！”員工笑著說。

  千萬斤菜，無限量愛，作為900余名備勤人員的“保胃員”，齊克武帶領(lǐng)的小團(tuán)隊(duì)用一餐一飯溫暖著留宿備勤人員的心房。

  一言一語，皆因情系千里

  “您好，很高興為您服務(wù)，請問有什么可以幫助您”，陣陣鈴聲過后是來自合約商祥達(dá)航空商務(wù)公司新入職的員工阿茹罕問候。她不僅是一名特殊時(shí)期堅(jiān)守崗位的呼叫中心話務(wù)員，還是放下兩個(gè)孩子毅然走向工作崗位的母親。

  9月28日呼和浩特市疫情突發(fā)，機(jī)場96777客服熱線電話量激增。面對電話量激增及接聽率斷崖式下降的問題，呼和浩特機(jī)場高度重視，會同“異性兄弟”祥達(dá)航空商務(wù)公司立即制定并啟動(dòng)應(yīng)預(yù)案，及時(shí)加裝了四臺話務(wù)座席，同時(shí)創(chuàng)新服務(wù)模式啟動(dòng)了“呼和浩特白塔國際機(jī)場”微信公眾號線上客服，有效緩解了服務(wù)熱線的排隊(duì)問題。

  “接聽旅客的電話時(shí)，我們能夠明顯的感受到他們的焦急和擔(dān)憂，在這種特殊的時(shí)期，我們能做的就是更專業(yè)、更有耐心一點(diǎn)”接聽了150余通的話務(wù)員王婷聲音略帶沙啞地說道。

  當(dāng)下呼和浩特市疫情形勢嚴(yán)峻，作為內(nèi)蒙古民航機(jī)場集團(tuán)旅客服務(wù)熱線的話務(wù)員，他們一直處于超負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)，卻依舊保持溫和的口吻和細(xì)致的解答，因?yàn)樗麄兩钪�，這一通通電話背后，是一位又一位急需要幫助的旅客。

  機(jī)場人的愛不僅在線上，也在線下點(diǎn)滴傳遞著。10月7日，有2名旅客焦急的來到值機(jī)柜臺前，“附近店都關(guān)門，我們兩天沒有買到吃的了！”得知這一情況，呼和浩特機(jī)場合約商鑫宇地服公司值機(jī)員們紛紛拿出自己的饃片、餅干、方便面、礦泉水贈與旅客，傳遞著疫情中的溫情。“他們是外地來呼務(wù)工人員，我們作為機(jī)場的員工義不容辭的應(yīng)該去幫助他們。”內(nèi)蒙古鑫宇空港服務(wù)有限公司白塔機(jī)場項(xiàng)目部副經(jīng)理謝志斌介紹到。

  一起一降，盡顯責(zé)任擔(dān)當(dāng)

  自疫情發(fā)生以來，呼和浩特機(jī)場停機(jī)坪上進(jìn)行了一次次平穩(wěn)、高效的保障，這離不開呼和浩特機(jī)場運(yùn)行指揮員指揮著一架架飛機(jī)，協(xié)調(diào)著各個(gè)保障環(huán)節(jié)，忙碌著各類信息的精準(zhǔn)分析，對各個(gè)緊急運(yùn)輸預(yù)案進(jìn)行的再梳理、再細(xì)化。

  據(jù)了解，本輪疫情發(fā)生后，運(yùn)行指揮中心2名領(lǐng)導(dǎo)干部全部到崗，“疫情不退我不退，機(jī)場就是我的家！”田永利說，24小時(shí)電話不停歇是他這些天的工作標(biāo)簽。鄧玲放下對家中母親和年幼兒子的不舍，毅然決然的投入到保障工作中去。第一時(shí)間，一線指揮員、管制員八成以上到達(dá)機(jī)場封閉管理，“沒事兒，我不睡，我可以”前一天只休息了4個(gè)鐘頭的石鈞元依舊在崗位上忙碌著修改特殊航班保障方案。

  早6點(diǎn)到晚12點(diǎn)是運(yùn)行指揮員、機(jī)坪管制員的日常，24小時(shí)待命是他們的工作態(tài)度。截止11月10日，本輪疫情以來呼和浩特機(jī)場先后承擔(dān)并保障了醫(yī)療人員援呼及返回、駐呼高校學(xué)生返鄉(xiāng)、分流國際航班、國際正班及國際貨包機(jī)87架次，共11793人次。

  “GJ6030,我代表呼和浩特的機(jī)場全體員工對所有機(jī)組成員表達(dá)誠摯的謝意，也請轉(zhuǎn)達(dá)機(jī)上所有的醫(yī)護(hù)人員，感謝你們不遠(yuǎn)千山萬水，馳援內(nèi)蒙古，馳援呼和浩特，祝愿你們一路平安”。