中國民航網(wǎng) 通訊員張俊飛 報道：近日，由首都機場集團管理學院組織，聯(lián)合內(nèi)蒙古機場集團機務分公司和天津機場機務工程分部，共同開發(fā)的機務崗位任職能力標準課程通過專家評審會評審，標志著首都機場集團旗下各機場機務任職能力標準化建設正式形成，為員工崗前及崗位業(yè)務技能提升培訓提供了科學、規(guī)范的依據(jù)。
  機務崗位任職能力標準課程是針對機場機務崗位基于崗位任職能力開發(fā)的一門課程，包括初階能力課程和中階能力課程兩部分，課程內(nèi)容由專業(yè)能力和綜合能力兩部分組成。其中初階能力課程，使學員具備能夠完成航空器勤務保障工作并正確使用相關系統(tǒng)和工具執(zhí)行交接班、航空器進出港、航前航后工作，并正確處置維修保障工作中常見的異常情況的能力。中階能力課程，使學員在業(yè)務操作方面，能夠理解并執(zhí)行航空器放行工作中的例行與非例行工作，明確航空器故障排除流程，獨立或協(xié)同業(yè)務伙伴實施故障排除工作和預防性維修工作，并能基于應急預案做好應急處置過程中運行協(xié)調(diào)工作。
  針對課程的開發(fā)，三方共同組建了“機務崗位手冊標準與課程開發(fā)”項目組，由20余位行業(yè)專家組成。課程開發(fā)之初，項目組依據(jù)《課程模塊清單》，結(jié)合課程開發(fā)小組各成員的編寫能力，先后填寫完成了《機務崗位專業(yè)能力標準任務》并將其中的技能要求、知識要求對標集團標準化學習內(nèi)容。課程開發(fā)小組經(jīng)過多次線上會議的討論、修改、規(guī)范、統(tǒng)一，最終確定了課程模塊的基本信息、模塊學習目標、參考文件，列出了課程知識點、內(nèi)容來源和內(nèi)容來源屬性，完成了《課程模塊大綱》。根據(jù)各模塊涉及內(nèi)容，由各小組進行課程相關內(nèi)容素材的收集工作，并填寫《課程模塊教學計劃》，搭建課程模塊結(jié)構(gòu)框架。最終依據(jù)各清單，各模塊負責人最終完成教學課件和學員課件的編寫。同時依據(jù)管理學院老師的指導意見，對課程內(nèi)容進行美化和課程打包完善。
  據(jù)悉，機務崗位初階能力課程，包含接班到崗和交班離崗工作、執(zhí)行航空器過站（短停）/航后進港保障工作、執(zhí)行航空器過站（短停）/航前出港保障工作、執(zhí)行航空器除防冰工作（勤務部分）、處置過站飛機加油發(fā)現(xiàn)溢油、執(zhí)行航空器地面失火處置工作、執(zhí)行大雪/雷雨/沙塵/大風/低能見等惡劣天氣處置工作、崗位培訓學習和崗位資質(zhì)管理等9個模塊。每個模塊包含了相關業(yè)務的準備、實施、結(jié)束三個階段的專業(yè)知識介紹，以及安全風險管理和隱患排查治理、安全作風行為、安全績效獎懲和信息報告等四項綜合知識介紹，每項教學目標又分解為基本的技能知識標準化學習內(nèi)容和教學技術。機務崗位中階能力課程，包含執(zhí)行航空器過站（短停）放行工作、執(zhí)行航后航空器放行工作、執(zhí)行航前航空器放行工作、執(zhí)行航空器除防冰工作（放行部分）、處置過站檢查發(fā)現(xiàn)輪胎扎傷、處置過站發(fā)現(xiàn)鳥擊和處置過站發(fā)現(xiàn)發(fā)動機漏油等7個模塊。每個模塊包含內(nèi)容同上，也是除了專業(yè)基礎知識外，在后半部分都增加了識別日常工作中存在的風險，進行評估后，制定相應的預防措施。同時，在業(yè)務管理方面，基于日常航空器放行工作制定相應的工作計劃，并可以應用全面質(zhì)量管理方法實施系統(tǒng)的業(yè)務質(zhì)量管理工作。