生產(chǎn)“空軍一號”代價有多大？美國波音公司正為此“痛苦”。

  據(jù)美國CNBC10月26日報道，波音當(dāng)天發(fā)布的第三季度財報顯示，該公司第三季度虧損33億美元，其中，有28億美元的虧損來自KC-46加油機和“空軍一號”等國防、空間與安全業(yè)務(wù)板塊的固定價格開發(fā)項目，其在商用飛機業(yè)務(wù)方面的盈利慘遭“抵消”。

  “空軍一號”是美國總統(tǒng)專機代稱。波音公司總裁兼首席執(zhí)行官卡爾霍恩在接受采訪時表示，“空軍一號”的生產(chǎn)困境源于它的固定價格合同，沒有考慮到通脹和其他因素。2016年，時任美國總統(tǒng)特朗普認為這款飛機太昂貴，敦促政府取消購買，而波音公司當(dāng)時的首席執(zhí)行官向特朗普承諾，“空軍一號”的更換成本不會超過40億美元。2018年，波音承接了總金額39億美元的合同，建造兩架新“空軍一號”，其中一架本應(yīng)于2024年交付，但目前已延期至2026年。波音公司稱：“風(fēng)險仍然存在，我們可能在未來面臨更多損失。”