10月25日，國家發(fā)展改革委等部門印發(fā)《關(guān)于以制造業(yè)為重點(diǎn)促進(jìn)外資擴(kuò)增量穩(wěn)存量提質(zhì)量的若干政策措施》的通知。其中提到，便利國際商務(wù)人員往來。去哪兒獲悉，10月30日迎來冬春換季航班計劃調(diào)整后，國際航班量增加1倍。在去哪兒平臺上，國際航班機(jī)票平均支付價格自9月以來波動式下降，10月25日環(huán)比9月同期降低二成。隨著國際相關(guān)往來逐步增加，國際航班數(shù)量有望逐步恢復(fù)，價格進(jìn)一步降低。

國際航班增加1倍 票價環(huán)比降二成

  近日來，多家航空公司宣布恢復(fù)并加密多條國際航線，總量較換季前增加1倍，航點(diǎn)涉及亞洲、歐洲、美洲。去哪兒平臺數(shù)據(jù)顯示，10月以來，國際、港澳臺航班搜索量環(huán)比上漲九成，上海—臺北、香港—南京、上海—澳門、青島—首爾等往來航線較熱門。
  自9月26日香港實(shí)施“0+3”入境政策以來，由香港入境的旅客占比，從9月的15%左右，增至10月的40%。截至10月25日，從香港飛往內(nèi)地的機(jī)票預(yù)訂量，環(huán)比上月同期增長1倍。香港飛往內(nèi)地機(jī)票平均支付價格，環(huán)比上月下降20%，低至3000以下。
  從機(jī)票價格來看，去哪兒平臺國際航班機(jī)票平均支付價格自9月以來波動式下降，10月25日環(huán)比9月同期降低二成。去哪兒大數(shù)據(jù)研究院院長蘭翔表示，“若新增國際、港澳臺航班飛滿，則航班量接近2019年的20%。”
  入境承載力是計劃內(nèi)國際航班能否執(zhí)飛的關(guān)鍵。受新冠肺炎疫情影響，入境人員需執(zhí)行“7天集中隔離醫(yī)學(xué)觀察+3天居家健康監(jiān)測”，因此，國際航班實(shí)際執(zhí)飛數(shù)量，取決于飛機(jī)座位供給與隔離酒店供給兩者最小值。去哪兒了解到，青島航空與青島政府達(dá)成合作，增設(shè)隔離酒店，飛往青島的國際航班即可增加。
  “自6月以來，在國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制統(tǒng)籌下，民航局與部分國家商談，逐步、穩(wěn)妥增加定期國際客運(yùn)航班，滿足人員往來需要。隨著國際相關(guān)往來逐步增加，國際航班數(shù)量有望逐步恢復(fù)。”蘭翔說。
  加密過冬航線 部分票價低至1折
  除常規(guī)調(diào)整外，部分航空公司新增多條國內(nèi)旅游航線。南航計劃新開航線40條，包括北京大興—泉州、北京大興—玉林、上海浦東—青島、沈陽—南京等航線；東航開辟了青島—南昌、青島—遵義等紅色旅游航線；川航新開成都天府至西雙版納、北海、博鰲、哈爾濱、九寨、三亞等旅游航線……多家航空公司也加密了飛往昆明、�？�、三亞等城市的航線，方便“過冬游”旅客。
  航班換季后，去哪兒推出大量低價機(jī)票供旅客選擇，裸票價格低于200元。11月11日北京—哈爾濱為0.9折140元；11月3日上海—廈門為1.2折178元；11月8日成都—北京僅220元；11月3日廣州—南京為1折189元。
  需要注意的是，此次換季除了航線新增及班期變動之外，部分原有航班起飛時刻也有所調(diào)整，特別是北京、上海、成都等有兩座機(jī)場的城市。例如，自10月30日起，天府國際機(jī)場將繼續(xù)轉(zhuǎn)場，國航、川航、南航等航班將出現(xiàn)調(diào)整。為了確保旅客順利出行，發(fā)生航變時，去哪兒會主動以多種方式通知旅客，包括短信、電話及App首頁彈窗的方式。