中國民航網(wǎng) 通訊員馬宇飛 報道：10月7日，包頭機場新購置的塔臺信號燈槍正式投入使用。

  新型信號燈槍采取多燈組模式，滿足機組遠(yuǎn)距離觀察的要求，且具備了極強的蓄電能力，支持長時間使用。在實際操作中，管制員可以根據(jù)跑道使用方向、航空器相對塔臺的方位及時移動位置，為機組提供最佳的接收位置。新型信號燈槍可以及時準(zhǔn)確地發(fā)出紅、綠、白三種光色的信號光束。傳輸光信號時，信號燈槍利用燈組閃爍發(fā)射出摩爾斯電碼信號，傳送速度達(dá)到每分鐘4個字以上，信號燈槍光束的擴散角不小于 1°且不大于 3°，保證了機組抄收摩爾斯電碼準(zhǔn)確無誤。

  設(shè)備調(diào)試完畢后，塔臺設(shè)備負(fù)責(zé)人員錄制好教學(xué)視頻，管制室全員學(xué)習(xí)正確使用信號燈槍，并在執(zhí)勤期間輪流進(jìn)行操作考核。

  據(jù)悉，前期包頭機場管制員多次與空中機組證實，新型信號燈槍在晝間發(fā)送信號亦可使機組輕易觀察，光強符合局方要求，提升了本場在無線電通訊失效時，利用信號燈槍進(jìn)行全天候應(yīng)急處置的可靠性。