中國(guó)航空?qǐng)?bào)訊：據(jù)中國(guó)網(wǎng)消息，9月14日，民航局與波音公司在浙江舟山組織召開了737MAX飛機(jī)運(yùn)行評(píng)審（即AEG評(píng)審）專題會(huì)議，旨在評(píng)審737系列改進(jìn)后的整體機(jī)型訓(xùn)練規(guī)范。據(jù)悉，預(yù)期會(huì)議提出的疑問(wèn)解決后，民航局將發(fā)布《波音737系列飛機(jī)航空器評(píng)審報(bào)告》第二次修訂，標(biāo)志著中國(guó)民航恢復(fù)737MAX新飛機(jī)引進(jìn)即將完成全部流程。
  民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司、航科院航空器評(píng)審中心專職AEG評(píng)審人員參加此次評(píng)審，會(huì)議還邀請(qǐng)了部分航空公司飛行、維修技術(shù)專家，以及涉及地區(qū)管理局主任運(yùn)行監(jiān)察員、主任維修監(jiān)察員參會(huì)。波音中國(guó)公司、波音舟山完工和交付中心部分人員對(duì)會(huì)議提供線下支持，波音737項(xiàng)目及技術(shù)團(tuán)隊(duì)在西雅圖提供線上支持。專題會(huì)議第二天，與會(huì)代表還參觀了波音舟山完工和交付中心。
  截至目前，737MAX的復(fù)飛尚未得到民航局的正式批復(fù)。因此，國(guó)內(nèi)航司對(duì)737MAX飛機(jī)采取停飛和不接收的舉措。目前737 MAX月產(chǎn)能31架�，F(xiàn)在波音還存儲(chǔ)了大約150架已經(jīng)制造，但尚未交付給中國(guó)客戶的客機(jī)，其中大部分機(jī)型為737MAX。
  據(jù)路透社消息，波音表示將轉(zhuǎn)售部分原計(jì)劃交付給中國(guó)客戶的737MAX飛機(jī)。與以往樂(lè)觀的表態(tài)不同，波音CEO 最近在華盛頓的一個(gè)航空活動(dòng)上表示，他對(duì)一兩年內(nèi)恢復(fù)向中國(guó)出售和交付飛機(jī)持消極態(tài)度：“這些飛機(jī)的交付已經(jīng)被推遲了很多次，我們不能一直等待下去。所以我們決定，開始向其他客戶重新銷售其中的一些飛機(jī)。”同時(shí)，波音保證會(huì)合理分配庫(kù)存確保在時(shí)機(jī)合適之際仍然能向中國(guó)交付飛機(jī)。
  在波音737MAX于2021年12月在華獲得適航批準(zhǔn)后，中國(guó)民航局曾表示，后續(xù)國(guó)內(nèi)航空公司還要完成飛機(jī)改裝、停場(chǎng)飛機(jī)恢復(fù)、駕駛員培訓(xùn)等工作，經(jīng)補(bǔ)充運(yùn)行合格審定。今年，國(guó)航、南航、海航、廈航的737MAX都曾進(jìn)行試飛。
  目前國(guó)內(nèi)13家航司共停飛97架737MAX：南航24架，國(guó)航16架，海航11架，上航11架，廈航10架，山航7架，深航5架，東航3架，祥鵬3架，奧凱2架，福州航2架，昆明航2架，九元1架。
  中國(guó)航司未接收的737MAX包括昆明航2架，山航9架，深航10架，東航3架，上航6架，南航43架，廈航17架，福州航2架，祥鵬1架，九元3架，東海18架，奧凱6架。