《中國民航報》、中國民航網(wǎng) 記者胡夕姮 報道：為嚴格落實民航華東局對勤務工作要求，進一步做好牽引飛機方案完善和實施，規(guī)避勤務工作風險，檢驗機務維修人員在應急情況下的處置能力，民航青島監(jiān)管局分管局領導帶隊現(xiàn)場督導青島航空牽引飛機演練。

  青島航空預設演練科目為將一架空客A320飛機在兩個指定機位之間牽引，設置障礙物影響飛機牽引工作開展。青島監(jiān)管局臨時增加左后艙門開啟、拖行路線出現(xiàn)推梯架工作人員等新突發(fā)情況，以驗證在無腳本的演練時維修人員應急處置能力，并現(xiàn)場詢問維修人員航空器牽引工作注意事項。青島航空順利完成本次牽引航空器科目演練。
  青島監(jiān)管局根據(jù)本次演練實際情況，就下一步工作提出五點要求：一是用語規(guī)范，機上與機下維修人員、維修人員與拖車司機、本單位人員與外委人員之間進一步統(tǒng)一用語，避免因環(huán)境嘈雜造成信息失真；二是信息共享，在設備出現(xiàn)故障時，明確使用備用設備，設備恢復使用時第一時間將信息傳達給其他組員；三是有始有終，演練開始全面做好人員間飛機信息交接，演練尾聲時仍要做好人員間飛機信息交接；四是勤學苦練，既要學習公司及機場牽引飛機管理規(guī)范，又要明確維修手冊對飛機技術標準的要求；五是落實管理責任，做好應急預案完善、培訓和執(zhí)行，必要時一機一策，以點帶面，全面做好突發(fā)情況的應急處置能力。