“各單位，指揮中心，南方航空CZ3183航班，預(yù)計(jì)落地時(shí)間13:29，停機(jī)位218。”
  初秋的陽(yáng)光灑在一架停靠在218機(jī)位的A320客機(jī)上，與陽(yáng)光一樣耀眼的，是執(zhí)行“手指口述”工作法，圍繞航空器作業(yè)的各單位保障人員。
  “輪架正常”，廊橋操作員手指向廊橋輪架，確認(rèn)輪架停泊于圈內(nèi)；
  “靠接距離安全”，貨運(yùn)員手指向傳動(dòng)帶車靠接位置，確認(rèn)傳送帶處于安全距離；
  “確認(rèn)！”航空器加油車駕駛員手指飛機(jī)油箱蓋聯(lián)鎖點(diǎn)，確認(rèn)飛機(jī)油箱蓋已蓋好；
  “確認(rèn)，確認(rèn)！”，機(jī)務(wù)員進(jìn)行繞機(jī)檢查，確認(rèn)轉(zhuǎn)彎銷等關(guān)鍵部位的安全狀況……
  標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格的規(guī)范、整齊一致的手勢(shì)、干凈利落的動(dòng)作，成為了機(jī)坪上一道靚麗的風(fēng)景線，更是一道從源頭守牢安全關(guān)口的堅(jiān)實(shí)防線。

機(jī)務(wù)員使用“手指口述”工作法確認(rèn)后登機(jī)門關(guān)閉、清污水勤務(wù)蓋板關(guān)閉且鎖扣正常。

廊橋操作員使用“手指口述”工作法確認(rèn)輪架停泊于圈內(nèi)。

  從機(jī)務(wù)分公司“指言檢視法”實(shí)踐，到系統(tǒng)梳理升華為“一想二看三到四確認(rèn)”的“手指口述”工作法；
  從規(guī)范員工工作行為，到健全完善機(jī)位安全區(qū)各崗位職責(zé)界面、管理規(guī)范、作業(yè)程序和設(shè)施設(shè)備操作標(biāo)準(zhǔn)，梳理明確關(guān)鍵環(huán)節(jié)安全風(fēng)險(xiǎn)、操作要領(lǐng)、應(yīng)急措施；
  從石家莊機(jī)場(chǎng)應(yīng)用，到秦皇島、張家口、承德三個(gè)支線機(jī)場(chǎng)，再到各駐場(chǎng)單位推廣普及。
  小舉措實(shí)現(xiàn)了大提升，小方法保障了大安全。
  符合自身實(shí)際的“手指口述”工作法在河北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)所轄機(jī)場(chǎng)深入推廣，將管人、管事、管組織、管系統(tǒng)有機(jī)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理貫穿事前、事中、事后的安全運(yùn)行全過(guò)程、全鏈條，全面壓實(shí)機(jī)位安全區(qū)各單位的主體責(zé)任、區(qū)域管理的監(jiān)管責(zé)任、作業(yè)人員的崗位責(zé)任，引導(dǎo)員工按章指揮、按規(guī)操作、按紀(jì)律執(zhí)行。有效防控了運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)一步提升安全績(jī)效水平。
  小方法形成大理念
  “使用‘手指口述’工作法以后，每次結(jié)束保障任務(wù)我心里都很‘踏實(shí)’。”機(jī)務(wù)員李宏宇說(shuō)，“以前保障完飛機(jī)，心里偶爾會(huì)‘打鼓’，現(xiàn)在我很自信，絕對(duì)不會(huì)遺漏。”
  作為“手指口述”工作法的首個(gè)試點(diǎn)部門，河北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)機(jī)務(wù)分公司首先感受到了“小工作法”帶來(lái)的大提升。機(jī)務(wù)員接送機(jī)的精神面貌和工作作風(fēng)煥然一新，無(wú)后果違章事件的發(fā)生次數(shù)也明顯減少。“手指口述”工作法推行近一年來(lái)，機(jī)務(wù)分公司沒(méi)有發(fā)生過(guò)責(zé)任原因?qū)е碌暮娇掌鞯孛鎰幉涫录�，沒(méi)有發(fā)生過(guò)確認(rèn)錯(cuò)機(jī)型導(dǎo)致飛機(jī)停錯(cuò)線的事件。
  機(jī)坪運(yùn)行點(diǎn)多面廣，涉及單位眾多，保障環(huán)節(jié)錯(cuò)綜復(fù)雜、安全管理難度較大。各單位雖然針對(duì)安全作業(yè)有一些經(jīng)驗(yàn)梳理，如“指言檢視”“可視化操作”等，但內(nèi)容分散，標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一。河北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)將提升機(jī)坪規(guī)范化管理水平作為一項(xiàng)重點(diǎn)工作，多次召開(kāi)專題會(huì)議進(jìn)行研究部署，成立推進(jìn)專班，2021年11月，以機(jī)務(wù)分公司為試點(diǎn)，在機(jī)務(wù)員、特種車輛駕駛員等崗位全面推進(jìn)“手指口述”工作法。2022年6月，河北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)將機(jī)務(wù)分公司成果固化，引導(dǎo)各機(jī)坪作業(yè)崗位制定各自“手指口述”作業(yè)規(guī)范。
  在全面推行并取得良好效果的同時(shí)，河北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)再次對(duì)“手指口述”工作法進(jìn)行梳理，進(jìn)一步豐富內(nèi)涵。以機(jī)位安全區(qū)為核心，圍繞保障作為全過(guò)程，明確了“區(qū)域作業(yè)一體化、作業(yè)程序規(guī)范化、風(fēng)險(xiǎn)管控精準(zhǔn)化”的工作原則，提煉了“手指口述”工作法核心理念，即“一想、二看、三到、四確認(rèn)”。“想”是基礎(chǔ)、“看”是前提、“到”是核心、“確認(rèn)”是關(guān)鍵，確保作業(yè)人員在作業(yè)過(guò)程中，心中有責(zé)，眼中有規(guī)，作業(yè)有序，行為有矩，形成風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、措施管控和結(jié)果確認(rèn)的管理閉環(huán)。
  ——“一想”即作業(yè)前，對(duì)照崗位規(guī)范卡想崗位職責(zé)、想作業(yè)程序、想運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、想應(yīng)急情況處置；作業(yè)中，集中注意力，想作業(yè)細(xì)節(jié)、想操作標(biāo)準(zhǔn)、想特殊情況下的應(yīng)急措施。作業(yè)后，回想作業(yè)過(guò)程，回想操作情況，全面復(fù)盤總結(jié)。要想得周密，切實(shí)做到職責(zé)清晰、責(zé)任明確、預(yù)案有備。  
  ——“二看”即看作業(yè)環(huán)境，觀察天氣狀況是否異常，機(jī)型機(jī)位特點(diǎn)、航空器外觀是否變化，操作工具是否到位；看工作狀態(tài)，看作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)人員的精神狀態(tài)，看航空器、車輛等設(shè)施設(shè)備的適用狀態(tài)。要看得清楚，切實(shí)做到精準(zhǔn)識(shí)變、及時(shí)應(yīng)變、對(duì)標(biāo)思變。
  ——“三到”即指到、述到、做到，指得規(guī)范統(tǒng)一、述得準(zhǔn)確簡(jiǎn)練、做得標(biāo)準(zhǔn)到位。要到得精準(zhǔn)，嚴(yán)格按照規(guī)范程序、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，做到動(dòng)作規(guī)范、表述準(zhǔn)確、執(zhí)行到位。
  ——“四確認(rèn)”即確認(rèn)重點(diǎn)環(huán)節(jié)，確認(rèn)靠接前、靠接后、保障中和撤離時(shí)操作要領(lǐng)是否到位，保障后人員、設(shè)備、物料是否歸位；確認(rèn)重點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)，即確認(rèn)作業(yè)前風(fēng)險(xiǎn)是否精準(zhǔn)識(shí)別，作業(yè)中風(fēng)險(xiǎn)是否有效管控；確認(rèn)重點(diǎn)動(dòng)作，即確認(rèn)操作動(dòng)作是否規(guī)范、統(tǒng)一；確認(rèn)重點(diǎn)措施，即確認(rèn)重點(diǎn)措施執(zhí)行是否到位，應(yīng)急防范措施是否及時(shí)有效。

  “9個(gè)字的核心理念，在提煉的過(guò)程中是‘七上八下’。”質(zhì)量安全部鄭楊回顧。在前期推廣的基礎(chǔ)上，河北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)總經(jīng)理張玉志、副總經(jīng)理李宏偉帶領(lǐng)班子成員及相關(guān)部門在深入基層、細(xì)致調(diào)研的基礎(chǔ)上，召開(kāi)7次研討會(huì)進(jìn)行頭腦風(fēng)暴、總結(jié)提煉。“提煉形成文字后，我們又再次面向基層保障單位，通過(guò)交流座談、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研、書面征求意見(jiàn)等形式，共征集意見(jiàn)8輪。最終工作法的具體內(nèi)容修改了12稿。”