中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員胡云龍 報(bào)道：提到出行，大家最擔(dān)心的事情應(yīng)該是遇到壞天氣。壞天氣會(huì)影響航班順利起飛，也會(huì)給旅客帶來(lái)壞心情。尤其進(jìn)入雷雨季節(jié)以來(lái)，雷暴天氣頻發(fā)，同時(shí)伴隨民航運(yùn)輸旺季下，各地機(jī)場(chǎng)因保障安全而導(dǎo)致的流量限制也加大了航班延誤的概率。海航航空旗下天津航空始終想旅客之所想，堅(jiān)持“以人民為中心”的發(fā)展思想，踐行“真情服務(wù)”理念要求，9月以來(lái)持續(xù)提升航班正常率和民航服務(wù)質(zhì)量管理水平，多措并舉，實(shí)現(xiàn)90%以上航班正點(diǎn)水平，位列國(guó)內(nèi)主要航空公司前五名。

  大家也許會(huì)好奇，既然天氣因素?zé)o法改變，航空公司又能如何通過(guò)自身優(yōu)化而減少航班延誤、提升旅客出行體驗(yàn)?zāi)�？首先我們要清楚，雷雨季的惡劣天氣�?huì)對(duì)出行造成什么影響。

  哪些惡劣天氣會(huì)導(dǎo)致飛機(jī)延誤或取消？

  1.強(qiáng)降水：強(qiáng)降水天氣下強(qiáng)制飛行會(huì)對(duì)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生影響，同時(shí)強(qiáng)降水會(huì)導(dǎo)致飛機(jī)跑道道面非常濕滑，也會(huì)使飛行員視線不清，影響飛機(jī)運(yùn)行安全。

  2.雷電：飛機(jī)如被雷電擊中，可能導(dǎo)致機(jī)體受損、部分導(dǎo)航設(shè)備失靈或者系統(tǒng)設(shè)備受損。值得一提的是，雖然有時(shí)在地面看天空晴空萬(wàn)里，但在高空既定航路中仍然存在雷電層，會(huì)導(dǎo)致飛機(jī)延誤或取消。

  3.冰雹：如果發(fā)動(dòng)機(jī)或操作系統(tǒng)被冰雹打壞，后果不堪設(shè)想。

  4.強(qiáng)風(fēng)（風(fēng)切變）：雷雨云體周?chē)�往往伴隨著大風(fēng)，會(huì)導(dǎo)致飛機(jī)產(chǎn)生強(qiáng)烈的顛簸。雷雨云下方的下?lián)舯┝骱惋L(fēng)切變，會(huì)導(dǎo)致飛機(jī)升力快速減小，對(duì)航空飛行造成極大安全隱患。

  5.積冰：雷暴云體一般“個(gè)頭高大”，云體內(nèi)某些高度往往有過(guò)冷水滴的存在，在高空云頂部被風(fēng)吹出的云砧范圍比較大，且高空溫度非常低，當(dāng)飛機(jī)空氣動(dòng)力表面出現(xiàn)積冰時(shí)，對(duì)空氣動(dòng)力會(huì)產(chǎn)生較大影響。

  6.雷雨云：雷雨云的產(chǎn)生伴隨著不穩(wěn)定的空氣對(duì)流運(yùn)動(dòng)，如果沒(méi)有系好安全帶，可能對(duì)機(jī)組成員與旅客身體造成傷害。

  7.霧天：民航對(duì)于飛機(jī)的起飛和降落有嚴(yán)格的能見(jiàn)度標(biāo)準(zhǔn)，如低于飛行標(biāo)準(zhǔn)，飛機(jī)將無(wú)法順利起飛。

  為了提高航班正常率，面對(duì)雷雨季航空公司能做什么？

  首先，天津航空會(huì)通過(guò)數(shù)據(jù)分析出常見(jiàn)的高頻延誤航線，結(jié)合歷史運(yùn)行數(shù)據(jù)，通過(guò)對(duì)出港時(shí)刻優(yōu)化、航路走向變更、增加備份運(yùn)力等措施，提升高頻延誤航線的正常率，減少旅客出行等待時(shí)間。同時(shí)，會(huì)對(duì)航線編排時(shí)間進(jìn)行著重優(yōu)化。天津航空在民航局關(guān)于監(jiān)測(cè)航班長(zhǎng)時(shí)間提前到港的指令下，主動(dòng)進(jìn)行航段時(shí)間優(yōu)化，最大程度讓航線計(jì)劃時(shí)間與實(shí)際飛行時(shí)間進(jìn)行準(zhǔn)確匹配，減少親朋好友接機(jī)等待。

  此外，在內(nèi)部管理中，天津航空長(zhǎng)期堅(jiān)持“黨建引領(lǐng)”企業(yè)文化，主張精細(xì)化業(yè)務(wù)管控，在內(nèi)部組織開(kāi)展各項(xiàng)運(yùn)行效率標(biāo)兵評(píng)選活動(dòng)，將旅客最為關(guān)注的航班正點(diǎn)率、延誤時(shí)間、延誤原因、信息通報(bào)等節(jié)點(diǎn)量化為干部員工評(píng)選指標(biāo)，激發(fā)內(nèi)部趕學(xué)比超的工作動(dòng)力，讓旅客滿意多一點(diǎn)，打造旅客出行優(yōu)體驗(yàn)。

  未來(lái)，海航航空旗下天津航空在嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)疫情防控措施的同時(shí)，在運(yùn)行控制、應(yīng)急處置、地面保障等方面不斷進(jìn)行服務(wù)優(yōu)化，為旅客提升安全出行良好體驗(yàn)打好堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。天津航空將把“以人民為中心”的發(fā)展思想作為服務(wù)工作的總宗旨，持續(xù)開(kāi)展雷雨季節(jié)航班延誤治理行動(dòng)，以優(yōu)異成績(jī)迎接黨的二十大召開(kāi)。