時(shí)間:2018-12-21 13:44來源:中國(guó)民航網(wǎng) 作者:中國(guó)航空
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金秋送爽,砥礪前進(jìn)。天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)正在為一架架航班的平安抵離而忙碌著。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),僅2018年以來,天津機(jī)場(chǎng)起降客機(jī)已超過了47703架次。 機(jī)場(chǎng)規(guī)模的不斷壯大,離不開這樣一群人的辛勞付出:他們不分日日夜夜,無論春夏秋冬,駐守在機(jī)場(chǎng)旅客登機(jī)橋內(nèi),只為安全操作廊橋順利對(duì)接航空器。他們就是天津機(jī)場(chǎng)安檢站廊橋人。 自2016年8月1日成立至今,該分隊(duì)天津機(jī)場(chǎng)創(chuàng)新精神引領(lǐng)下,各方資源不斷優(yōu)化,形成強(qiáng)大合力,成為了一支肩負(fù)著廊橋操作及航班監(jiān)護(hù)雙重使命的獨(dú)具特色的安檢地面保障隊(duì)伍。在廣闊的機(jī)坪上,一座座廊橋猶如手臂,將數(shù)以萬計(jì)的旅客從地面送往即將駛?cè)胨{(lán)天的航空器內(nèi),這其中凝結(jié)的不僅僅是分隊(duì)每一位成員的艱辛付出,更體現(xiàn)了他們對(duì)待工作一絲不茍的嚴(yán)禁態(tài)度和嫻熟高超的業(yè)務(wù)技能。 多管齊下掌握業(yè)務(wù)技能,創(chuàng)新方法迎接全新挑戰(zhàn) 自航護(hù)大隊(duì)廊橋監(jiān)護(hù)分隊(duì)成立之日起,這支隊(duì)伍就承接起了天津機(jī)場(chǎng)兩座航站樓共三十六部廊橋的操作和所有航班監(jiān)護(hù)雙重任務(wù)考驗(yàn)。與之相對(duì),當(dāng)時(shí)分隊(duì)全員不足百人,員工年齡小、入職短,而且此前一直從事安檢航班監(jiān)護(hù)工作,而毫無廊橋操作經(jīng)驗(yàn),要將員工培養(yǎng)成出色的廊橋操作監(jiān)護(hù)員,難度之大可想而知。 帶著必勝的決心,全隊(duì)上下穩(wěn)扎穩(wěn)打,攻堅(jiān)克難。在管理人員的帶領(lǐng)下,分隊(duì)根據(jù)員工的年齡、學(xué)歷、入職時(shí)間、操行記錄等情況進(jìn)行全面的評(píng)估與分析,制定特色化培訓(xùn)方案。 為了讓員工盡早掌握廊橋操作的核心技藝,分隊(duì)組織開展拜師學(xué)藝,向有著豐富旅客登機(jī)橋操作經(jīng)驗(yàn)的“師父”們虛心請(qǐng)教。由于時(shí)間緊任務(wù)重,分隊(duì)員工們白天從事航班監(jiān)護(hù)工作,夜晚及休息時(shí)間和“師父”們利用艙門模擬器等設(shè)施在滿是蚊蟲的機(jī)坪上苦學(xué)廊橋操作知識(shí)技能。 同時(shí),為了加深學(xué)習(xí)印象,驗(yàn)證培訓(xùn)效果,分隊(duì)骨干創(chuàng)新設(shè)計(jì)并獨(dú)立制作的旅客登機(jī)橋模型,該模型按照1:1000的比例進(jìn)行制作,并可實(shí)現(xiàn)升降、進(jìn)退、旋轉(zhuǎn)等多個(gè)動(dòng)作,學(xué)員可以輕松掌握操作原理、廊橋的操作流程等?紤]到實(shí)際需要,天津機(jī)場(chǎng)率先購(gòu)置了艙門模擬訓(xùn)練儀供大家培訓(xùn)使用,設(shè)備升級(jí)不但提高了員工的操作技能,還有效消除了員工在對(duì)接航空器時(shí)的緊張情緒,使培訓(xùn)效果得到大幅提升。 全面應(yīng)急準(zhǔn)備形成常態(tài),持久安全運(yùn)行系統(tǒng)覆蓋 為進(jìn)一步加強(qiáng)員工對(duì)廊橋設(shè)備故障情況的處置能力,分隊(duì)一面在培訓(xùn)中向大家講解各類故障發(fā)生的原因以及故障廊橋的常見“癥狀”和相應(yīng)的解決方法;一面對(duì)所有員工開展了包括“手動(dòng)撤橋”在內(nèi)的基礎(chǔ)應(yīng)急訓(xùn)練,以確保當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障時(shí),航班不會(huì)因此受到任何影響。 隨著各項(xiàng)工作的深入開展,分隊(duì)又不斷摸索出了監(jiān)察督導(dǎo)工作機(jī)制,即把全員合理均等劃分為三支中隊(duì),每日勤務(wù)由一支中隊(duì)主責(zé)完成,該中隊(duì)除了由中隊(duì)長(zhǎng)組織具體勤務(wù)外,更有管理人員跟班作業(yè)。與此同時(shí),在每支中隊(duì)里都有專門負(fù)責(zé)依照航班情況安排勤務(wù)序列的排班員以及核實(shí)排班員工作準(zhǔn)確與否并檢查勤務(wù)人員有無按時(shí)到崗到位的核崗員。由此形成當(dāng)日作業(yè)管理人員、中隊(duì)長(zhǎng)、排班核崗人員“三位一線”的聯(lián)防小組,確保航班準(zhǔn)確性,杜絕由于安檢責(zé)任原因造成航班延誤情況的發(fā)生,同時(shí),嚴(yán)禁在廊橋?qū)考俺冯x過程中出現(xiàn)任何違規(guī)行為。 打造精英班組“擎天之翼”,提升旅客服務(wù)再創(chuàng)新高 隨著“京津冀一體化”的推進(jìn),天津機(jī)場(chǎng)在不斷發(fā)展的同時(shí)也發(fā)揮著越來越重要的作用。作為機(jī)場(chǎng)的一份子,廊橋監(jiān)護(hù)分隊(duì)的全體員工秉承“讓旅客滿意”這一持久而誠(chéng)摯的追求,以切身行動(dòng)不斷摸索,創(chuàng)新各項(xiàng)服務(wù)舉措,深受廣大旅客好評(píng)。為不斷開拓創(chuàng)新,分隊(duì)率先成立“擎天之翼”班組,在百余人的團(tuán)隊(duì)中擇優(yōu)選拔日常表現(xiàn)好、業(yè)務(wù)素質(zhì)優(yōu)、形象氣質(zhì)佳的十余位小伙子組建而成,班組還將“提升服務(wù)理念、保障空防安全、勇創(chuàng)同行業(yè)之首”作為其目標(biāo)!在日常工作中,“擎天之翼”班組成員不但不能特殊化,同時(shí)在班組長(zhǎng)的倡議下,員工還積極主動(dòng)的對(duì)自身工作提高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)格要求。 誠(chéng)摯的付出換來的是由衷的好評(píng)。自成立以來,在廊橋監(jiān)護(hù)分隊(duì)全員的共同努力下,共收獲旅客及航空公司等寄來的旌旗5面、感謝信10封、口頭表?yè)P(yáng)不勝枚舉。更值得稱頌的是,廊橋監(jiān)護(hù)分隊(duì)“擎天之翼”班組優(yōu)秀成員還曾應(yīng)天津電視臺(tái)邀請(qǐng),接受了享譽(yù)津門的《都市報(bào)道60分》的欄目采訪,并在采訪中暢談對(duì)于工作的堅(jiān)守與熱愛,受到了社會(huì)的關(guān)注和稱贊。 金秋送爽,魅力津門。年輕的廊橋操作監(jiān)護(hù)員們用規(guī)范嫻熟的操作,整潔干練的形象,為旅客在航站樓與飛機(jī)間架起橋梁通途。他們站定在航空器門口,守護(hù)萬千旅客來來往往,猶如堅(jiān)實(shí)盾牌為旅客藍(lán)天飛夢(mèng)保駕護(hù)航。他們是旅客抵達(dá)天津機(jī)場(chǎng)的第一眼驚嘆,他們也為旅客平安出行畫上圓滿句點(diǎn)。在工作中的日日夜夜,就如同他們自己書寫著的故事書,里面那些平凡故事,飽蘸著他們的青春夢(mèng)想,收獲成長(zhǎng)。他們更用實(shí)際行動(dòng)詮釋著自己,對(duì)職責(zé)的擔(dān)當(dāng)、對(duì)崗位的忠誠(chéng)、對(duì)事業(yè)的奉獻(xiàn)、今后,他們也定將在嶄新的征程里繼續(xù)譜寫美麗篇章! |