2018年12月13日上午，太原機(jī)場辦公樓內(nèi)，經(jīng)過短暫的休會(huì)磋商，美國運(yùn)輸安全專家、TSA考察組組長Shawn Lulkin以“無任何問題、無任何建議、考察效率最高”的贊譽(yù)宣布東航山西分公司及太原機(jī)場順利完成TSA考察組的安保考察工 作。這意味著前期幾度延期的山西首條赴美航線（太原-浦東-芝加哥），最為關(guān)鍵的美方屏障已經(jīng)消除，待美國運(yùn)輸安保局的批復(fù)正式下達(dá)之后，就可實(shí)現(xiàn)山西第一條赴美航線的首飛。

籌備迎審之初面臨諸多空白

所謂TSA考察，是美方為了保證國土安全，針對(duì)所有赴美航線進(jìn)行的安�？疾�，考察內(nèi)容嚴(yán)格執(zhí)行美方安保要求，并以檢查單的形式，對(duì)申請(qǐng)開通的機(jī)場及航空公司進(jìn)行安�？疾�。如果不能通過或者發(fā)現(xiàn)有美方不能接受的漏洞，則會(huì)延期相關(guān)航線的開通，前期曾有國內(nèi)西南某機(jī)場因此無法實(shí)現(xiàn)赴美航線的行李直掛業(yè)務(wù)。

開通山西首條赴美航線，是山西省政府在省人大會(huì)上的承諾，并得到了東航的熱情響應(yīng)，在前期籌備開航的準(zhǔn)備過程中，并未涉及TSA安保審計(jì)的內(nèi)容，進(jìn)入到開航申請(qǐng)的過程中，東航山西分公司保衛(wèi)部才得到了必須完成TSA審計(jì)才能正式開航的任務(wù)要求。而在此之前，從未接觸過任何有關(guān)TSA審計(jì)的任何信息。這是真實(shí)的從零開始，將會(huì)面臨怎樣的安保考察？目前的安保措施及設(shè)施設(shè)備是否可以滿足美方要求？美方的審計(jì)項(xiàng)目即便是審計(jì)重點(diǎn)又如何獲知？

在歷時(shí)76天籌備工作中，上述信息的獲取和業(yè)務(wù)了解，成為最需要梳理的頭緒。分公司保衛(wèi)部牽頭與太原機(jī)場公司前期的接觸中了解到，對(duì)方也是白手起家并無經(jīng)驗(yàn)可以共享。在與東航股份保衛(wèi)部溝通后，分公司保衛(wèi)部與太原機(jī)場派員飛抵剛剛完成了上游航線審計(jì)的成都機(jī)場學(xué)習(xí)。在成都機(jī)場候機(jī)樓內(nèi)通過機(jī)場工作人員的介紹和觀察赴美安檢流程、行李控制，禁止攜帶物品等內(nèi)容，建立了赴美航線安保要求的初步認(rèn)知。初步的接觸和學(xué)習(xí)，使太原機(jī)場與東航方面都緊迫地認(rèn)識(shí)到，美方的審計(jì)內(nèi)容和要求非常細(xì)致具體，自身需要完成和彼此配合的事項(xiàng)需要抓緊籌備。第一步就是要完成符合美方要求的安保方案和操作手冊(cè)，另外，安保硬件建設(shè)也必須盡早提上議事日程。在建立了初步的感性認(rèn)知后，太原機(jī)場與東航山西分公司分別成立了由主管領(lǐng)導(dǎo)任組長的TSA迎審小組，各自通過小組推進(jìn)會(huì)等形式明確對(duì)相關(guān)單位的工作要求。