（通訊員  張方芳）根據(jù)2015年及2016年上半年的安全形勢(shì)分析結(jié)論，目前已發(fā)生的多人制機(jī)組各類事故征候和不安全事件中，仍有近三分之一涉及機(jī)組資源管理（CRM）問題，這說明目前的CRM訓(xùn)練質(zhì)量仍需提升。

按照局方要求，南航股份培訓(xùn)部特別請(qǐng)來(lái)國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的飛行訓(xùn)練機(jī)構(gòu)——珠海翔翼航空技術(shù)有限公司的CRM理論研究專家，分批次給南航所有安全訓(xùn)練教員進(jìn)行CRM的專題培訓(xùn)。培訓(xùn)部于9月11日至12日，專門派送兩位安訓(xùn)教員參加該項(xiàng)培訓(xùn)。

授課過程中，教員結(jié)合大量實(shí)際飛行案例，從運(yùn)行環(huán)境分析、情境意識(shí)和處置、團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)與協(xié)作、自動(dòng)化管理等多個(gè)角度組織培訓(xùn)課程，講解了國(guó)際民航界關(guān)于 CRM的最新理論研究成果，幫助學(xué)員跨越對(duì)CRM的一般認(rèn)識(shí)，充分理解CRM與飛行安全運(yùn)行保障體系的聯(lián)系，形成今后提升CRM能力訓(xùn)練的行動(dòng)方案。

此次培訓(xùn)意義深遠(yuǎn)，安訓(xùn)教員通過專項(xiàng)訓(xùn)練后，能由點(diǎn)及面，傳導(dǎo)輻射，并幫助整個(gè)機(jī)組團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)兩個(gè)轉(zhuǎn)變：由注重個(gè)人操作技能向注重協(xié)作能力拓展，由注重技術(shù) 能力向重視“非技術(shù)能力”延伸；樹立三個(gè)意識(shí)：標(biāo)準(zhǔn)操作意識(shí)、差錯(cuò)管理意識(shí)和團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)；提高四種能力：風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別能力、信息溝通能力、特情判斷能力和果 斷決策能力，通過機(jī)組間有效溝通與合作，追求1+1>2的效果，從而促進(jìn)南航飛行安全和運(yùn)行管理水平的提高。