近年來，廣州邁向國際航空樞紐的進(jìn)程正在加速，今年1~7月往來白云機(jī)場(chǎng)的國際與地區(qū)旅客超771.6萬人次，同比增長20.2%，1~7月完成旅客吞吐量3387萬人次，同比增長6.1%。這一切，皆因廣州開通了越來越多國際航線，形成了廣州為樞紐、飛向全球的“廣州之路”。據(jù)白云機(jī)場(chǎng)的數(shù)據(jù)，目前廣州出發(fā)的國際航線已達(dá)110條。廣州實(shí)現(xiàn)國際航空樞紐，指日可待。

廣州出發(fā)國際范：

直達(dá)國際航線已達(dá)110條

據(jù)白云機(jī)場(chǎng)介紹，近年來廣東將白云機(jī)場(chǎng)打造成重要國際航空樞紐，廣州大力推動(dòng)國際航空樞紐建設(shè)的定位要求，不斷增開、加密國際航線。

根據(jù)中共廣州市委十屆九次全會(huì)規(guī)劃，廣州將立足白云機(jī)場(chǎng)、空港經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)國際航空樞紐，力爭2020年國際航線達(dá)到150條，旅客吞吐量超過8000萬人次。截至2016年6月底，共有72家國內(nèi)外航空公司在白云機(jī)場(chǎng)運(yùn)作，其中可達(dá)74個(gè)國際城市(含港澳臺(tái)地區(qū))，每周航班量超過8000班，目前白云機(jī)場(chǎng)共開通國內(nèi)外航線280多條，其中國際航線110多條，通航點(diǎn)遍布全球五大洲。南方航空介紹，南航目前從廣州出發(fā)的航線網(wǎng)絡(luò)已覆蓋除南美之外的全球38個(gè)國家和地區(qū)、73個(gè)城市，國際和地區(qū)航線每周航班最高達(dá)989班。

今年廣州開通了飛往芽莊、蘭卡威、拉瓦格、赫爾辛基、新山、莫斯科、毛里求斯等13條國際航線。1~7月份往來白云機(jī)場(chǎng)的國際及地區(qū)旅客超771.6萬人次，同比增長20.2%，1~7月份完成旅客吞吐量3387萬人次，同比增長6.1%，按此增幅，旅客吞吐量超過8000萬人次，不需等到2020年。

據(jù)南航透露，未來兩至三年將開通廣州至萬象、曼德勒、甲米、蘇梅島、蘭卡威、蘇拉塔尼、宿務(wù)、克拉克、斯里巴加灣等航線。

廣州中轉(zhuǎn)：

國內(nèi)飛廣州轉(zhuǎn)飛境外很便捷

目前，從廣州的始發(fā)航線遍布五大洲，初步形成了以廣州為核心的全球網(wǎng)絡(luò)的覆蓋。由于廣州優(yōu)越的地理位置，尤其是飛往東南亞、南亞、中東、澳大利亞、新西蘭、非洲優(yōu)勢(shì)明顯、航線密集，所以從全國各地飛到廣州中轉(zhuǎn)，再從廣州飛境外的游客也越來越多，形成了一條國際化的“廣州之路”，廣州也成為了中國大陸面向澳新、東南亞和南亞的第一大門戶樞紐。

目前，國內(nèi)有100多個(gè)目的地可直飛廣州，并且方便地在廣州進(jìn)行中轉(zhuǎn)，有數(shù)據(jù)顯示，南航廣州樞紐國際航班中轉(zhuǎn)比例已由2009年的25%提升至近50%。針對(duì)中轉(zhuǎn)旅客的服務(wù)更是推陳出新，比如南航提供24小時(shí)中轉(zhuǎn)服務(wù)，除設(shè)立中轉(zhuǎn)柜臺(tái)、中轉(zhuǎn)指引、急轉(zhuǎn)機(jī)服務(wù)之外，符合一定條件還可以任選免費(fèi)住宿或中轉(zhuǎn)地免費(fèi)旅游。此外，因應(yīng)廣州口岸實(shí)行24小時(shí)過境免簽措施，南航也推出了相應(yīng)服務(wù)，如“中轉(zhuǎn)大使”可為長途旅客提供接機(jī)、住宿等個(gè)性化服務(wù)。

廣州飛獨(dú)家享

乘A380巨無霸客機(jī)飛多哈

今年7月1日起，卡塔爾航空啟用A380客機(jī)執(zhí)飛多哈往返廣州之間的每日定期航班，廣州是倫敦、巴黎及曼谷之后卡塔爾航空在全球采用A380執(zhí)飛的第四個(gè)航點(diǎn)。外國航空公司將巨無霸客機(jī)率先引入廣州，可見對(duì)廣州這一國際樞紐的重視。

從廣州出發(fā)，也可以搭乘其他航空公司的A380這一巨無霸客機(jī)飛往其他地方。阿聯(lián)酋航空近日宣布，將于2016年10月1日起啟用空中巨無霸A380超大型客機(jī)執(zhí)飛迪拜往返廣州的每日航班，而目前南方航空的廣州-洛杉磯也采用A380客機(jī)執(zhí)飛。（《廣州日?qǐng)?bào)》 陳薇薇）

歐洲板塊

通航點(diǎn)：8個(gè)

航線：約8條

運(yùn)營航空公司：7家

非洲板塊

通航點(diǎn)：4個(gè)

航線：約6條

運(yùn)營航空公司：6家

中東板塊

通航點(diǎn)：5個(gè)

航線：約7條

運(yùn)營航空公司：7家

東南亞、南亞板塊

通航點(diǎn)：24個(gè)

航線：約60條

運(yùn)營航空公司：18家

澳新板塊

通航點(diǎn)：7個(gè)

航線：約14條

運(yùn)營航空公司：4家

美加板塊

通航點(diǎn)：6個(gè)

航線：約10條

運(yùn)營航空公司：3家

備注：航線數(shù)據(jù)為不完全統(tǒng)計(jì)，航班可能因季節(jié)原因更改，航線和運(yùn)營航空公司統(tǒng)計(jì)包含代碼共享。