目 前，亞太地區(qū)各國(guó)的流量管理呈現(xiàn)出從流量控制的被動(dòng)反應(yīng)到主動(dòng)流量管理過渡的趨勢(shì)。發(fā)展跨國(guó)流量管理已經(jīng)成為亞太地區(qū)各國(guó)普遍認(rèn)可的共識(shí)。在國(guó)際民航組織 的規(guī)劃下，中日韓跨國(guó)流量管理已被列為國(guó)際民航組織重點(diǎn)推動(dòng)的工作議程之一。經(jīng)民航局空管局授權(quán)，華東空管局作為中方代表全程以視頻形式參與本次7月27-29日在東京舉辦的中日韓流量管理合作（NARAHG）第四次會(huì)議。東京主會(huì)場(chǎng)出席的有日本民航局、韓國(guó)民航局代表，國(guó)際航協(xié)及航空公司的代表。上海會(huì)場(chǎng)由空管中心流量管理室副主任孫軼作為正式代表參會(huì)主持，華東空管局總工程師孫濤出席了會(huì)議。

    三天的會(huì)議議程內(nèi)容豐富，自27日一早開始，本次會(huì)議的4個(gè)信息文件（IP）和4個(gè)工作文件（WP）開始由提交方逐一匯報(bào)，內(nèi)容涉及第六次亞太流量管理會(huì)議成果通報(bào)，國(guó)際航協(xié)及航空公司關(guān)心的北京、上海浦東機(jī)場(chǎng)的延誤問題，跨區(qū)流量合作研討等事宜，會(huì)議還就中日韓三方就ADP交換、流量信息發(fā)布事后分析等情況開展了小結(jié)分析。２９日上午孫軼就中方主導(dǎo)的ＣＲＡＣＰ工作開展以及后續(xù)工作方案進(jìn)行了重點(diǎn)介紹，并與日韓方面就具體細(xì)節(jié)進(jìn)行了研討，三方就繼續(xù)推進(jìn)ＣＲＡＣＰ工作開展達(dá)成了共識(shí)。

    會(huì)議于29日中午圓滿閉幕。本次會(huì)議取得了預(yù)期成果，更新了后續(xù)行動(dòng)計(jì)劃并確認(rèn)年內(nèi)將在中國(guó)舉辦第五次會(huì)議。華東空管局將立足華東，繼續(xù)在民航局空管局的指導(dǎo)下開展中日韓流量管理合作，以積極姿態(tài)研究推進(jìn)流量管理項(xiàng)目，為跨區(qū)運(yùn)行和全國(guó)流量管理發(fā)展邁出有意義的一步。