今年第4號臺風(fēng)“妮妲”于8月2日凌晨3時35分在深圳大鵬半島沿海地區(qū)登陸，登陸時中心附近最大風(fēng)力14級（42米/秒，強臺風(fēng)），“妮妲”是 今年中央氣象臺發(fā)布的首個紅色臺風(fēng)預(yù)警。此次臺風(fēng)給廣州、深圳兩大機場運行造成嚴(yán)重影響，也給航空公司的航班運行帶來了極大困難，海南航空股份有限公司 （簡稱“海南航空”）AOC（運行控制中心）通過科學(xué)及時的分段決策，在確保運行安全的基礎(chǔ)上，最大程度地照顧旅客利益，交出了令人滿意的答卷。

　　實時關(guān)注臺風(fēng)情況，積極做好應(yīng)對準(zhǔn)備

　　臺風(fēng)“妮妲”名字聽起來雖然好聽，像一個裊裊娜娜的美麗少女，實際上它是威力不可小覷的強臺風(fēng)，從臺風(fēng)“妮妲”形成伊始，海航AOC就開始密切跟蹤臺風(fēng)動態(tài)和演變趨勢。

　　7月31日15時30分海航AOC發(fā)布臺風(fēng)“妮妲”三級預(yù)警;8月1日7時30分，臺風(fēng)中心附近最大風(fēng)力發(fā)展到12級，33 米/秒，中心最低氣壓低至975百帕，AOC發(fā)布臺風(fēng)“妮妲”二級預(yù)警；8月1日13時40分，海航召集廣州、深圳及相關(guān)各保障部門，在應(yīng)急指揮中心召開 防臺風(fēng)視頻會議，對臺風(fēng)的演變和可能對公司各基地運行造成的影響做了綜合分析，AOC啟動并部署公司防臺預(yù)案，最大限度減少經(jīng)濟損失，確保運行體系的正常 運轉(zhuǎn)。

　　視頻會上海南航空股份有限公司副總裁蒲明強調(diào)，以旅客為重，保證旅客出行安全，盡最大可能提前告知旅客航班計劃，方便旅客安排出行計劃;保障在 廣深兩地的人員安全，保障機組安全，提前檢查酒店、基地的設(shè)施;堅持底線思維，嚴(yán)把飛行標(biāo)準(zhǔn)關(guān)，不抱僥幸心里，結(jié)合氣象部門預(yù)報提前做好調(diào)機，加裝系留裝 備等準(zhǔn)備工作。

　　科學(xué)決策、降低臺風(fēng)影響

　　根據(jù)氣象預(yù)報，臺風(fēng)于2日4時左右登陸，主要影響廣州、深圳、珠海等地機場航班運行，海航AOC根據(jù)自身航線結(jié)構(gòu)，首先考慮到旅客安出行安全， 逐步削減廣州、深圳機場過夜飛機數(shù)量，8月1日下午受臺風(fēng)“妮妲”影響海航取消1日航班 32班。海航AOC取消當(dāng)日所有深圳機場過夜飛機;廣州過夜飛機視廣州機場系留機位數(shù)量削減至5架。

　　1日晚，臺風(fēng)到來前，海航在深圳所有過夜飛機已完成飛機調(diào)離，廣州5架過夜飛機已完成系留工作。為了保障海南航空的旅客的出行安全，避免旅客滯 留機場。所以提前取消8月2日廣州進出港航班42班，深圳進出港航班38班，其他涉及機場航班4班。由于臺風(fēng)過境影響航路飛行安全，將2日提前改航9個航 班。

　　甘于奉獻 抵抗臺風(fēng)的幕后英雄

　　海航AOC遵循早研究、早決策、早處置、早告知原則開展工作，保持一線服務(wù)保障單位高效聯(lián)動，及時向旅客通報天氣及航班動態(tài)，指揮并監(jiān)控一線保 障單位做好受臺風(fēng)影響航班旅客的服務(wù)保障工作。同時海航AOC嚴(yán)格把控簽派放行安全關(guān)，為多個航班制定預(yù)案繞飛航路避開臺風(fēng)影響區(qū)域，通過增加機動油量、 調(diào)配性能較好飛機執(zhí)行等方式增加安全余度。運控AOC啟動預(yù)案在臺風(fēng)影響期間取消調(diào)減人員休假增加值班實力，相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)堅守一線，保證AOC二十四小時高質(zhì) 量運行。

　　根據(jù)筆者的在現(xiàn)場的經(jīng)歷，還原當(dāng)時的現(xiàn)場情景。海航AOC在方案確定后，由于短時間內(nèi)大量取消大量航班，涉及各個運行保障環(huán)節(jié)。運行控制中心各 席位高速高效運轉(zhuǎn)起來，各個席位通知各基地、營業(yè)部航班取消情況，同時通知保障單位，確保飛機過夜的維護工作，于此同時著手制定航班恢復(fù)計劃……整個運行 控制中心的電話鈴聲響個不停，雖然此起彼伏。但工作有條不紊的進行，看得出這是一支業(yè)務(wù)能力強、高效協(xié)作的團隊。

　　8月1日、2日，受臺風(fēng)影響，海航共取消了近120個航班，雖然這些航班的取消給航空公司帶來了直接的經(jīng)濟損失，但是海南航空作為國內(nèi)唯一一家JACDEC(全球最安全航空公司)排名前五的公司，始終確保航空安全為第一準(zhǔn)則。

　　AOC大廳懸掛的“安全、正點、服務(wù)、效益”的宗旨，也是以安全為首位，把旅客以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、正點的送到目的地為最高責(zé)任。在惡劣天氣下，為了 旅客安全、公司順暢運行，海航運控人經(jīng)常工作到深夜。他們所付出的努力，他們所組成的團隊——海航AOC，作為幕后的英雄，所做的決策總是以安全為重，以 旅客為重。