TCAS是機(jī)載防相撞系統(tǒng)的縮寫，安裝在大型民用航空器上，獨立于地面的空中交通管制系統(tǒng)而工作，能夠顯示飛機(jī)周圍其他飛機(jī)的位置，并在有可能碰撞的情況下向飛行員發(fā)出警告，可以防止航空器空中相撞。而該設(shè)備故障或未開啟就等于飛行員無法準(zhǔn)確獲悉空中動態(tài)，而此時地面承擔(dān)雷達(dá)引導(dǎo)的管制單位就擔(dān)負(fù)起了更加沉重的責(zé)任，也就變成了機(jī)組的“眼睛”，必須時刻關(guān)注飛機(jī)動態(tài)，適時提供空中交通信息，全力協(xié)助航班正常降落。

　　進(jìn)入雷雨季節(jié)，航空器空中故障也逐漸多了起來。2016年6月16日晚，一架由上海虹橋機(jī)場飛往太原機(jī)場的吉祥航空飛機(jī)空中出現(xiàn)兩部機(jī)載TCAS設(shè)備故障，值班管制員密切關(guān)注其飛行動態(tài)，確保安全間隔，快速全面的向相關(guān)單位進(jìn)行信息通報，最終協(xié)助其正常落地，為同類型特情處置增添了經(jīng)驗。

　　2016年6月16日21時許，山西空管分局區(qū)域管制室接鄭州區(qū)域管制室特殊移交，稱吉祥航空1133次班機(jī)兩部TCAS設(shè)備故障，目前不需要特殊幫助。21時29分，吉祥1133次班機(jī)與太原區(qū)域管制室建立地空聯(lián)絡(luò)，管制員立即詢問機(jī)組故障情況，按照特情處置程序開展工作，并指揮周邊有影響的航空器建立足夠的側(cè)向間隔，以防故障航空器因無法關(guān)注空中動態(tài)而造成飛行沖突。爾后，機(jī)組稱機(jī)上兩部TCAS設(shè)備在起飛后發(fā)生故障，可以正常飛行，只是不能進(jìn)入RVSM空域飛行。值班管制員立刻將這些信息告知了地面有關(guān)部門，及時通知地面飛機(jī)預(yù)達(dá)時間，并按照信息通報流程逐級向上級領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了匯報。最終這架飛機(jī)在山西分局各運行科室的密切監(jiān)控下，于22時09分正常降落在太原武宿機(jī)場，飛行機(jī)組對管制員積極的配合與協(xié)助表示了誠摯的感謝。

　　面對航空器故障，山西空管分局管制員沉著指揮、積極協(xié)調(diào)、快速通報，成功保障了故障航班安全落地，短時間內(nèi)的處置，凸顯了值班人員過硬的業(yè)務(wù)水平，詮釋了真情服務(wù)的職業(yè)理念。