不過，時間已經(jīng)不等人。戴秉國和王耀臣調(diào)來了11輛空調(diào)車，同時將蘇聯(lián)政府的意見轉(zhuǎn)達給了格里山和現(xiàn)場的蘇聯(lián)乘客。有了政府的首肯，這批乘客終于不再堅持，整理行李，封存飛機，寫交接文書，還交出了兩把手槍。

12月20日深夜11點，11輛載著蘇聯(lián)乘客和機組人員的車駛入齊齊哈爾市的湖濱賓館，迎接他們的是騰出來的兩個樓面的客房，熱水澡，以及一頓熱氣騰騰的晚餐。

不過，當蘇聯(lián)機上人員睡下的時候，中方小組卻繼續(xù)連夜開會：

怎么把這些蘇聯(lián)人送回去？

最初的方案，是坐火車。

按照中方的計劃，準備將這43名蘇聯(lián)人送上第二天晚上由北京開往莫斯科，經(jīng)停齊齊哈爾的國際列車。由于是晚上發(fā)車，白天中方還準備安排他們參觀兩家工廠，看一場電影，再準備一場歡送晚宴。

但是凌晨0點40分，中國外交部打來一個電話：蘇聯(lián)會在今天下午1點半安排一架專機到哈爾濱，直接把人接走。同時，錢其琛的電話也打了過來：時間很緊，就別安排什么活動了。

12月21日的早上，中方安排的兩架直升機將43名蘇聯(lián)人從齊齊哈爾送到了哈爾濱。在登機前，齊齊哈爾市政府給他們每人送了一件松軟輕薄但又保暖的羽絨服，這個舉動讓蘇聯(lián)人一片歡呼。

中午1點15分，兩架直升飛機降落在哈爾濱機場，不久之后，從蘇聯(lián)赤塔飛來接人的一架“圖134”客機也安全降落。

“圖-134”飛機

由中蘇友好協(xié)會黑龍江分會的領導出面，中方在機場貴賓室擺了六桌酒席，宴請所有的蘇聯(lián)人。此時的蘇聯(lián)人早已放下了當初的警惕，和中方人員有說有笑，并且對中國的飯菜贊不絕口。一個上了年紀的蘇聯(lián)人對中國的啤酒都很驚艷，表示“我有四十都年沒有喝到這么好喝的啤酒了。”

在飯桌上，很多蘇聯(lián)人員拿著中蘇友好協(xié)會送的每人一本的《黑龍江畫冊》，請中國朋友簽名留念，不少人還互相留了通訊地址和聯(lián)系方式，有人還互換了手表以示紀念。

一位40多歲的蘇聯(lián)工人在飯桌上通過翻譯告訴大家：“我的父親參加過蘇聯(lián)紅軍，當初和中國人一起打日本關東軍，一直打到了中國的旅順。這次意外的經(jīng)歷，讓我感受到了中國人民的友好，非常感動。”

這頓飯一直吃到下午快6點，依依不舍的蘇聯(lián)人起身告別。桌上沒喝完的白酒、紅酒、啤酒以及糖果、香煙等，都被他們當作紀念品放進了包里。中蘇友好協(xié)會還給每人送了一個氣壓式暖壺，再一次給了蘇聯(lián)人一個意外驚喜。

在走上飛機的舷梯時，不少蘇聯(lián)人都流下了熱淚。

不過，一個圓滿的結局后面，還留了兩個小“尾巴”。

第一個“尾巴”，是那架被劫持的“安-24”飛機還靜靜地停在齊齊哈爾郊外農(nóng)場的麥田里。

1986年元旦過后才三天，蘇聯(lián)航空部飛行局局長親自帶隊，率7人專家組趕到了長吉崗農(nóng)場，來接收在那片麥地里已經(jīng)停了14天的“安-24”飛機。

當蘇聯(lián)的飛行局局長看到中方派武警和公安人員冒著嚴寒守護飛機時，感動地連連道謝。最終，由中方提供燃油、電瓶和飛行航線圖，并在中國農(nóng)民用拖拉機壓實臨時跑道之后，那位飛行局局長親自駕駛這架被劫持的飛機飛回了蘇聯(lián)。

第二個“尾巴”，就是那個劫機犯阿里穆拉多夫。

1986年3月，哈爾濱市人民檢察院向哈爾濱市中級人民法院提起公訴。哈爾濱市中級人民法院依照我國參加的三個“國際反劫持民用航空器恐怖活動公約”（《東京公約》、《海牙公約》、《蒙特利爾公約》），以及《中華人民共和國刑事訴訟法》第一百零七條的規(guī)定，對該案進行了審查。

在蘇聯(lián)駐中國大使館參贊戈里申、三等秘書馬延科旁聽之下，法庭在出示了大量現(xiàn)場勘查筆錄、技術鑒定結論、證人證言、物證等證明之后，依照《中華人民共和國刑法》第3條、第10條、第29條的規(guī)定，并比照107條的規(guī)定，判處阿利穆拉多夫有期徒刑8年。特別要求請中方辯護律師的阿里穆拉多夫?qū)Υ斯┱J不諱，放棄上訴。